漂鳥飛行

一早從台中出發很快就到達后豐鐵馬道的起點－豐原國道四號線高架橋下方，

租借一輛新型變速的腳踏車，體驗久違的踩踏逍遙遊。

興奮踏上這條貫穿舊山線九號隧道，

經過花樑鋼橋樑，

跨越大甲溪的后豐鐵馬道。

后里馬場

一開始就來個上坡起步，雖然有點吃力，調整一下單車的變速器，問題就解決了！

騎過一個彎之後，首先映入眼簾的是大樹休憩點旁的二棵大樹，

它門的枝幹互相糾纏在一起，所以被稱為夫妻樹。

在台灣各地有不少名為夫妻樹的景點，大部分都是同一樹種，

而這裡特別的是榕樹與樟樹的組合，且榕樹的根已延伸到樟樹身邊了，

從植物生態方面來解讀，榕樹的侵略性較強，甚至對其他植物有纏勒現象，

這樣的夫妻能夠天長地久嗎？有趣極了，將它列為下次再來的觀察重點。

舊山線最後一個，也是最長的隧道--九號隧道，

全長 1269．5公尺，已有百年歷史。

來到隧道口之前，遠遠地就聽到「長下坡路段，

請注意安全，先用後輪煞車……..」的廣播，看來有些挑戰性。

以前坐火車過山洞，山洞長又長，只有無盡的暗黑感受。

放慢速度進入隧道，一襲涼意取代了酷熱，非常舒爽。

隧道裡裝置了照明與通風的設備，

讓騎者可以細細看清楚內部的磚造結構，

體驗在彎曲的洞中光影的變幻，

百年來水漬的痕跡在洞壁形成奇幻的自然圖騰。

鵝黃暖調的光線中讓人猶如乘著時光機，回到那百年前的悠緩歲月裡，

很希望山洞能長更長，讓我可以無止盡的騎下去。

 東豐自行車綠廊的路線，曾經是台灣山線鐵道的東勢支線，舊名東豐鐵路。

從豐原開始穿過石崗到東勢，以運送從大雪山砍伐下來的木材及一些農工業產品為主。

民國48年元月通車後，成為當時對外的主要交通工具，與當地居民的生活密切結合，

但隨著大雪山森林資源禁止砍伐，與客運的開通。東勢支線的需求不在，營運逐漸沒落，

台鐵終在不堪虧損下，於民國八十年八月三十一日，正式結束營業。

全台灣最美麗的支線－東勢支線，從此走入歷史的扉頁。

九二一大地震，因鐵道沿線地處斷層帶上，整個地形隆起變形，鐵軌扭曲，滿目瘡痍，災情慘重。

後經中央與地方政府全力投入救災重建工程，與配合地方觀光產業與休閒農業的發展，

在台中縣政府的規劃下，台灣第一條以廢棄鐵路改建的自行車專用道誕生了。

全線長約12公里，沿線景觀豐富多元，涵蓋地震斷層、橋樑、高架橋、隧道、地下道等，

讓最美麗的東勢支線重新再現風華。

‧    朴子口車站

東豐自行車綠廊的起點是朴子口，也可以在此與后豐帖鐵馬道串聯。

本來這次規劃的是單車輕鬆遊，但不小心迷路了，

在朴子口月台上看到如綠色隧道般濃密的樹蔭，

而兩旁的田園風光更是優美迷人，索性來個美麗的錯誤之單車遊。

‧    石岡水壩

經過食水嵙溪橋往右轉，遠遠就可以看見石岡水壩特定區的入口，

回想起九二一地震時石岡水壩算是嚴重災區之一，地層隆起、閘門毀損。

如今已經重建完成，規劃為「國家震災景觀紀念地」，正式對外開放，

供遊客觀看震災的遺跡。並作為歷史的見證與警惕。

同時在水道閘口上空也可以欣賞到各種的鳥類飛翔覓食的畫面，

下次一定要停留較多的時間，好好觀察這兒的自然生態。

 0蛋月台

乍看之下，實在有趣，站牌上真的寫著「0蛋月台」，

禁不住好奇的問了旁邊的店家，原來這裡是昔日的石崗火車站，

「0蛋月台」是月台的暱名諧音，原名應是『零擔月台』。

當時石崗鄉的居民大部分從事農務生產，種植各種蔬果，

每天早上必需將這些農作物挑擔裝載到石崗火車站，然後再上車轉往豐原販賣，

「零擔月台」因此而得名。沒想到一個可愛俏皮的名稱背後，

蘊藏著一段前人純樸艱辛的生活點滴。

緬懷過往，想想生活在處處便利、物流通暢現代，真要感恩知足啊！

  ‧        日式舊穀倉

石崗鄉農會碾米穀倉是日治時代建造至今的三層樓木造結構建築，

建造時採用當時日本建築技術規則及其耐震系統，

此棟建築物在經過九二一大地震洗禮之後，只有局部受損，

依然被完整保存下來。其耐震程度足以作為歷史見證，

所以被列入台中縣歷史建築之一。

穀倉中有一部古老又巨大的碾米機器，據說還可使用，但因農業社會早已轉型，

稻米產量逐年減少的情況下，只能功成身退。

穀倉旁邊的古農倉客棧販賣著多種的農特產品，

不過我最喜歡的還是有濃郁古早味的豆漿，炎炎夏日來上一杯，保證暑氣全消。

另還有當地社區媽媽的蘿蔔乾、梅乾菜等都是便宜又安心的當地特產。

東豐鐵橋(梅子鐵橋)

在綠色隧道間奔馳，快意的忘了腳酸屁股痛，又有一座鐵橋出現在眼前，

同樣跨越大甲溪，連接神岡鄉與東勢鎮的東豐鐵橋。據當地人說，每當大雨過後，

大甲溪的水勢非常壯觀，常常有很多人來觀水。

哇！這夠刺激，不過太危險了！

其實從橋上吹晚風看夕陽落日，感受另一種詩意的美，也是樂事啊。

 穿越東勢隧道，場景又換成農田果園，七月份正是豐水梨、新興梨子採收時刻，

很想買一些帶回家，直接停車到果園中詢問忙採收的伯伯，

沒想到他笑著說：喜歡吃，拿去吃就好，要買回去價錢隨便啦！

真叫人感動，於是就這樣聊起來，連伯母也一起加入聊天的行列。

梨子從花苞接枝到果熟及行銷….，整個歷程在談笑中都瞭解了，

百聞不如一見，真正學會挑梨買梨的功夫。

最後還是買了一袋史上最便宜又好吃的梨！載著滿心的幸福回家。

 麵包樹的果實

一路下來的東豐綠廊道，隨著東勢支線的軌跡，走入時光的長廊，

一幕幕的風景，是懷舊、是傷痛、是美好、是悲歡交集或是幸福滿溢都在心中留下難忘的記憶，

單車之旅的感受竟如此深刻。